SEWHK減速機系列資料

用于重負荷的電動單軌運輸系統

HK系列是我公司為重負荷應用打造的佳產品。 得益于斜齒輪-錐齒輪減速機，該EMS裝置具有很高的能效水平。 您可以從輪子容許負荷為14 500 N至40 000N的四類裝置中進行選擇。

強力、可靠：用于重負荷的EMS驅動

 用于重負荷的HK系列電動單軌運輸系統

用于重負荷的HK系列電動單軌運輸系統

電動單軌運輸系統是可靠運輸重負荷的一個久經考驗的重要方式 - 當然在您的系統中也是如此。

我們?yōu)橹刎摵纱蛟斓囊幌盗须妱訂诬壪到y驅動共有四種尺寸，這樣我們能夠就此為您提供佳支持。實施 14 500N 至40 000 N的輪子負荷。

如此一來，我們確保我公司驅動的功率、輸送速度和提升能力與您所運輸的貨物及您的應用實現佳匹配。

新款HK37錐齒輪型針對功率范圍較低的、輪子容許負荷高為 14 500N 大扭矩為220 Nm的場合。

減速機在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。按照傳動級數不同可分為單級和多級減速機；按照齒廠輪形狀可分為圓柱齒輪減速機、圓錐齒輪減速機和圓錐－圓柱齒引輪減速機；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同進軸式減速機。減速器是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，在現代機械中應用極為廣泛。

減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機、內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減*果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。

減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。它的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多，按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；按照傳動級數不同可分為單級和多級減速器；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速器；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器。

讓您受益

可實現高達40 000 N的高輪子載荷，

這得益于具有很高能效水平的斜齒輪-錐齒輪減速機。

低維護量

可通過將EMS驅動與非接觸式能量傳輸系統MOVITRANS®進行整合的方式來實現。

高運行可靠性

在重負荷系統中，該系列具有高運行可靠性，得益于減速機輸出級的聯軸器。

四種不同尺寸的驅動確保輸送能力、輸送速度和提升力得到佳匹配

（與斜齒輪-蝸輪蝸桿減速機相比）斜齒輪-錐齒輪減速機具有高能效水平

所需維護量很低，因為具有非接觸式能量傳輸系統MOVITRANS®

得益于減速機輸出級的聯軸器，可以安全切換

電機能效等級為IE2, IE3或IE4，具有可觀的節(jié)能潛力

可靠的盤式制動，保證可再現的停止精度

僅使用優(yōu)質繞組線和絕緣材料，確保變頻器*運行

電動單軌系統可以與SEW-EURODRIVE提供的一系列模塊化系統中的諸多選項進行整合

型號實例：

HS41DRE90L4

HK37DRE90L4

HK40DRE90L4

HK40DRE100M4

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